Шатун (шийка диаметром 43,0 мм) TTG на двигатель 186F
Шатун на мотоблоке – это ключевая деталь двигателя, которая соединяет поршень и коленчатый вал. Эта деталь представляет собой металлический стержень, обеспечивающий передачу движения от поршня к вращающемуся коленчатому валу. Шатун играет важную роль в механизме двигателя, обеспечивая правильное движение поршня и приводя в действие другие компоненты.
Шатун предназначен для мотоблоков производства Зубр, Кентавр и Форте, которые оснащены дизельным двигателем 186F мощностью 9 лошадиных сил. Он встроен внутри двигателя и используется для соединения поршня с коленчатым валом. Благодаря шатуну происходит преобразование линейного движения поршня в круговое движение коленчатого вала, что является основой работы двигателя.
Шатун применяется внутри двигателя мотоблока для обеспечения правильной работы поршня и передачи движения на коленчатый вал. Эта деталь состоит из прочного металла, обычно стали или чугуна, и имеет точные размеры, необходимые для правильного соединения с другими компонентами двигателя.
Основные причины поломок шатуна могут включать в себя:
| Производитель | Модель |
|---|---|
| Кентавр | МБ2090Д, МБ2091Д |
| Форте (Forte) | HSD1G-135, HSD1G-135E |
| Зубр (Zubr) | HT-135, HT-135E |
| Зирка (Zirka) | GT90D04, GT90D04E, LX2092D, LX2093D, LX2094D |
| Витязь (ТАТА) | HT135, HT135E |
| Вейма (Weima) | WM1100B, WM1100BE |
| Аврова | 135, 135E |
| Кама | 910CE |
| Заря | SH-135, SH-135E |
| Добрыня | MT-135 ,MT-135E, HT-135, HT-135E |
| Булат (Bulat) | C902P, BT1100BE, BT1100E |
| Бригадир | МК-135РД, МК-135ЗД |
Информация приведена для наиболее популярных моделей.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.