Котушки запалювання до мотоблока

Котушка запалювання до мотоблока - частина електричної схеми запалювання, яка перетворює низьковольтну напруга від акумулятора в високе для роботи свічки запалювання. Вона безперервно генерує електричні імпульси в декілька кіловольт.

Котушка запалювання має форму циліндра всередині якої знаходяться керуючі елементи. Це підвищувальний трансформатор, який має дві обмотки і феррімагнітном сердечник. На первинну обмотку подається 6 або 12 Вольт, в залежності від схеми живлення. Вторинна обмотка виконана з більш тонкого дроту з великим числом витків. Це дозволяє кратно збільшувати напругу.

Для роботи котушки мотоблока необхідно подавати змінну напругу. Для цього в ланцюг низької напруги додають механічної або електронний переривник в залежності від положення коленвала. В моменті, коли поршень знаходиться у верхній мертвій точці ланцюг розривається, формуючи таким чином імпульс ЕРС. Свічка виробляє іскру і відбувається підпалив паливної суміші в бензинових двигунах.

Високовольтна електрична частина вимоглива до цілісності ізоляції і її високому опору. Коли ці умови порушуються - велика частина енергії «йде» на масу. Іскри стає нестабільним, або повністю пропадає від нестачі напруги. Також зустрічаються внутрішні пошкодження всередині котушки, коли один з провідників обривається. Найбільш оптимальним рішенням у такому випадку стає повна заміна котушки високої напруги з надсвечніком на нову.

ЯК ВИБРАТИ КОМПЛЕКТУЮЧІ

Перед тим як купити котушку запалювання до мотоблока - уточнюють модель двигуна з документації. Для кожного різновиду котушка відрізняється своїми характеристиками, конструкцією, способом кріплення. Так на мотоблок 168F відрізняється від 177F, хоч зовні схожі між собою. Різниця в потужності мотора через більшу камери згоряння. Свічка запалювання повинна забезпечувати більш щільну дугу для займання.

Наш інтернет-магазин «Інлет» пропонує товари для ремонту та обслуговування з доставкою по всій Україні.