Корзина 0
Список сравнения 0 Список желаний 0
Личный кабинет
Меню
⚠️ ⚠️ В зв'язку з мобілізацією - сайт не приймає замовленнь
(096) 565-81-64 (050) 137-16-08 Заказать звонок

Масляные насосы на мотоблок

Регулятор оборотов (масляный насос) - P65/70F (ZS)
0
В наличии
Код товара: 4917
155 грн
Насос масляный - 177F
0
В наличии
Код товара: 3953
156 грн
Масляный насос - 190N
0
В наличии
Код товара: 3512
378 грн
Масляный насос TTG - 180N
0
В наличии
Код товара: 43291
356 грн
Масляный насос - 195N
0
В наличии
Код товара: 3704
391 грн
Масляный насос YBX - 195N
0
В наличии
Код товара: 23262
370 грн
Масляный насос YBX - 190N
0
В наличии
Код товара: 30620
352 грн
Масляный насос YBX - 180N
0
В наличии
Код товара: 30577
319 грн
Масляный насос - 180N
0
Нет в наличии
Код товара: 3351
325 грн
Насос масляный комплект Z-37 - 178F
0
Нет в наличии
Код товара: 3130
196 грн
Насос масляный - 186F
0
Нет в наличии
Код товара: 8613
168 грн
Насос масляный - 178F
0
Нет в наличии
Код товара: 8605
141 грн
Насос масляный комплект (пластина, шестерня Z-37) - 186F
0
Нет в наличии
Код товара: 3209
252 грн
Насос масляный (шестерня регулятора оборотов) - 168F
0
Нет в наличии
Код товара: 3046
100 грн
Часто задаваемые вопросы

Масляный насос на мотоблок – необходим для создания высокого давления в системе смазки, обеспечивая тем самым перекачку масла из картера по внутренним каналам двигателя ко всем движущимся частям. Наиболее часто встречаются насосы шестеренчатого и роторного типа. Его в действие приводит коленчатый вал либо распределительный вал.

Конструктивно масляный насос шестеренчатого типа мотоблока состоит из двух шестерен – ведомой и ведущей, размещенных в корпусе. К ним подходит всасывающий впускной и выпускной канал. Масло поступая в камеру захватывается быстро вращающейся шестерней и с силой выдавливается в общую систему. Производительность напрямую зависит от частоты вращения коленвала. В случае повышения максимального давления срабатывает редукционный клапан сливая через себя излишки масла обратно в картер.

Масляный насос роторного типа имеет также ведомый (внешний) и внутренний ведущий роторы. Один ротор вращается внутри другого со смещенной осью в сторону. По принципу работы схож с предыдущим. За счет вращения зубьев выталкивается смазка сначала в масляный фильтр, а потом по каналам на пары трения.

Существует две основные причины поломок:

  • Износ шестерен по причине попадания внутрь твердого мусора
  • Изнашивается опорная пластина, образуя углубление

Данный узел требует периодичного визуального контроля и обслуживания. Его неисправность приведет к дорогостоящему ремонту всего агрегата.

КАК ВЫБРАТЬ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ

В зависимости от модификации двигателя выбирается масляный насос. Узнать информацию о мотоблоке можно с документации, либо информационной таблички на корпусе. В название самого товара и в описание в виде таблички приводится данные о его совместимости среди различных производителей. Сопоставив их между собой можно переходить к оформлению заказа.

СОВМЕСТИМОСТЬ ДЕТАЛЕЙ

В конце названия товара указывается модель двигателя, для которого эта деталь предназначена. Но часто покупатель знает только мощность своего мотоблока или название производителя и ему бывает сложно быстро понять какие запчасти ему подойдут.

Чтобы упростить поиск и понимание - мы сделали таблицу с наиболее популярными мотоблоками.

Характеристика двигателя мотоблока
Модель двигателя Мощность
168F (бензин): Кентавр 2060Б 6.5 л.с
178F (дизель): Кентавр 2060Д, Форте 1050 6 л.с
186F (дизель): Зубр 135, Кентавр 2090Д 9 л.с
R180 (дизель): Зубр JR-Q78, Кентавр 1080Д 8 л.с
R190 (дизель): Зубр JR-Q79, Форте МД-81 10 л.с
R195 (дизель): Зубр JR-Q12, Форте МД-101 12 л.с

При помощи фильтра в левой панели можно указать интересующий мотор.