Шкив для мотоблока

Шкив на двигатель мотоблока

Шкив на мотоблок – представляет собой колесо с поверхностью в форме желоба, которое приводит во вращение второе такое же колесо через ременной привод. Основная задача данного узла передавать крутящий момент между мотором и редуктором. Даже на один и тот же двигатель шкив для мотоблока может отличаться. В нем будет разное количество ручьев. Они встречаются 2-х ручейные, 3-х ручейные, 4-х ручейные. Большое количество устраняет пробуксовку ремней при повышенных нагрузках, увеличивая силу сцепления. В зависимости от диаметра будет меняться скорость вращения второго. Шкив мотоблока изготавливают литым, либо путем механической обработки на токарном станке. В качестве материала чаще всего выбирают чугун.

Как выбрать комплектующие

Что нужно знать, прежде, чем купить шкив на мотоблок? В первую очередь определить на какой двигатель он необходим. В фильтре параметров или в название товара обратите внимания на модель, которая может быть 168F, 190N, 195N и т.п. Затем, в название самого товара или в его описание указывается посадочный диаметр вала или коленвала, на который одевается.

Наиболее часто в продаже встречается три основных размера шкивов:

• шкив на мотоблок 19мм
• шкив для мотоблока 20мм
• шкив для мотоблока 25мм

В тяжелых мотоблоках иной способ фиксации. Крепеж выполняют с помощью болтов. В таком случае значение имеет межболтовое расстояние.

Нелишним будет сравнить ремень со шкивом. Классические клиновые ремни имеют профиль “А” или “В”.

1. А - имеет ширину 13мм и высоту 8мм
2. В - имеет ширину 17мм и высоту 11мм

В наш интернет-магазин Инлет представлены запчасти для производителей Зубр, Форте, Заря, Кентавр практически всего модельного ряда. В характеристиках к каждому товару приложена таблица сравнения, по которой будет легче ориентироваться. Заказать ведомый и ведущий шкив можно через корзину или позвонив по телефону нашему консультанту.