Шатун (шийка діаметр 43,0 мм) TTG на двигун 186F

Опис

Шатун на мотоблоці – це ключова деталь двигуна, яка з'єднує поршень та колінчастий вал. Ця деталь являє собою металевий стрижень, що забезпечує передачу руху від поршня до колінчастого валу, що обертається. Шатун відіграє важливу роль у механізмі двигуна, забезпечуючи правильний рух поршня та приводячи в дію інші компоненти.

Використання

Шатун призначений для мотоблоків виробництва Зубр, Кентавр та Форте, які оснащені дизельним двигуном 186F потужністю 9 кінських сил. Він вбудований усередині двигуна і використовується для з'єднання поршня з колінчастим валом. Завдяки шатуну відбувається перетворення лінійного руху поршня в круговий рух колінчастого валу, що є основою роботи двигуна.

Застосування

Шатун застосовується всередині двигуна мотоблока для забезпечення правильної роботи поршня та передачі руху на колінчастий вал. Ця деталь складається з міцного металу, зазвичай сталі або чавуну, і має точні розміри, необхідні правильного з'єднання з іншими компонентами двигуна.

Поломки

Основні причини поломок шатуна можуть включати:

1. Знос: Постійне тертя та навантаження можуть призвести до зношування поверхні шатуна, що призведе до втрати ефективності та неправильної роботи двигуна.
2. Пошкодження при ударах: Сильні удари або вібрація можуть викликати деформації або тріщини в шатуні, що знижує його міцність та надійність.

Як уникнути поломок

• Регулярне мастило: Підтримуйте гарне мастило шатуна для зменшення тертя та зносу.
• Бережне поводження: Уникайте ударів та вібрації, щоб запобігти пошкодженню шатуна.
• Регулярні перевірки: Проводьте регулярні технічні огляди мотоблоку, включаючи перевірку стану шатуна, щоб виявити та запобігти потенційним проблемам.

Характеристики

• Довжина, мм - 164
• Відстань від пальця до вкладишів, мм - 84,5
• Діаметр шийки під вкладку, мм - 43

Таблиця сумісності комплектуючих на мотоблоки

Інформація наведена для найбільш популярних моделей.